由于電商依靠物流才能更好的發展壯大,所以國內許多大型電商巨頭紛紛自建配套物流倉儲空間,而更多的物流公司也為了抓住這次所謂的機遇盲目的想向上游衍生。然而,機遇并不是那么容易抓住的,各大網站近日雖有關物流大佬進駐電商的消息不斷,卻并沒有更詳細的報道他們將如何打進電商業,如何更好的與電商企業相互銜接發展的措施和服務出臺。種種一切讓我們不禁猜想,這會不會又是一場物流大佬的噱頭之爭呢?
面對電商年200%-300%的漲幅速度,物流的40%的確顯得非常無力。如此龐大的增幅究竟是如何做出來的?
第一:網購比重的不斷上升拉動了電商企業的蓬勃發展。談到消費,80后90后這一代看著互聯網長大的孩子們更多的習慣于在網上下單購物,也因此,這一部分的消費主流人群數量不斷增長從根本上帶動了電商行業的整體發展態勢。強力的剛性需求為電商的發展奠定了穩健的基礎。
第二:類似淘寶、京東、亞馬遜等互聯網零售業巨頭的不斷壯大,使越來越多的品牌和產品進入網絡交易行列,極度豐富了眾人的視線。這在一定程度上吸引了70后以及以上年代消費者的關注,而由關注引發的購買欲望與潛在消費群體正不斷拓展,速度是驚人的。這些流量轉化成的網站轉化率和訂單轉化率也是未來不容小覷的一筆財富。
第三:推廣力度的不斷加大讓電商行業在一夕間眾所周知。無數成功的口碑營銷、廣告聯盟推廣、軟文、微博營銷在每分每秒刺激著消費者的腦電波。時間累積,空間沉淀,大眾在日復一日的廣告浸潤中對電商品牌及產品類型逐漸變得耳熟能詳,推廣也就這樣成功了。
第四:不可不說的物流配套服務。那40%的增幅也為電商的增長貢獻了力量。
電商行業初期雖依靠物流帶動,但現階段物流卻要依靠電商才能更好的發展。電商的迅猛發展在不斷敦促著物流行業的自我完善與提升,也正是在此過程中,物流漸被電商的強勢吸引,以上種種因素*終構成了如今物流試水電商的原因。
綜上所述,電商的發展是趨勢,若是配合了自建的物流體系服務,電商將在不久的將來趕超實體店也未可知。然而,物流的選擇則讓很多人費解。在主營項目未有更大建樹前是否適合開創新路是眾人心中的懸念。
上一條：物流業正向電商智能物流的高速度、高服務等標準邁進。
